товар в наличии
Замок КПП Megalock Combo Volkswagen Tiguan 2.0, 2.0D (2011-2017), Teramont, Polo (2015-), Jetta (2010-), Golf VII, Beetle (2012-), Skoda Yeti (2013-), Superb (2008-), Rapid (2012-), Octavia A5, A7 6АКПП (530)_thumb_1
Замок КПП Megalock Combo Volkswagen Tiguan 2.0, 2.0D (2011-2017), Teramont, Polo (2015-), Jetta (2010-), Golf VII, Beetle (2012-), Skoda Yeti (2013-), Superb (2008-), Rapid (2012-), Octavia A5, A7 6АКПП (530)_thumb_2
Замок КПП Megalock Combo Volkswagen Tiguan 2.0, 2.0D (2011-2017), Teramont, Polo (2015-), Jetta (2010-), Golf VII, Beetle (2012-), Skoda Yeti (2013-), Superb (2008-), Rapid (2012-), Octavia A5, A7 6АКПП (530)_thumb_3
Замок КПП Megalock Combo Volkswagen Tiguan 2.0, 2.0D (2011-2017), Teramont, Polo (2015-), Jetta (2010-), Golf VII, Beetle (2012-), Skoda Yeti (2013-), Superb (2008-), Rapid (2012-), Octavia A5, A7 6АКПП (530)_thumb_4
Цена действительна только при оформлении заказа на сайте
11 680 руб.
+4 800 руб

заказать установку
в нашем Сервисном Центре

Замок КПП Megalock Combo Volkswagen Tiguan 2.0, 2.0D (2011-2017), Teramont, Polo (2015-), Jetta (2010-), Golf VII, Beetle (2012-), Skoda Yeti (2013-), Superb (2008-), Rapid (2012-), Octavia A5, A7 6АКПП (530)

Код товара: 3004 Цена действительна только при оформлении заказа на сайте

Блокирует механизм переключения передач, расположенный на корпусе КПП, который дополнительно защищен замком капота. Блокировка и разблокировка КПП и капота происходит при помощи механического привода, который управляется ключом из салона автомобиля.

Комплексная система защиты от угона, которая включает в себя сразу два замка. Замок коробки передач расположенный под капотом автомобиля, который в свою очередь защищен дополнительным замком капота.

Даже если злоумышленнику удалось запустить двигатель, ему обязательно нужно проникать под капот для того чтобы разблокировать вал выбора передачи, а сделать это проблематично из-за дополнительного замка капота. Время для устранения этих препятствий может стать решающим и угонщик будет вынужден уйти ни с чем.

Запорные механизмы замков устанавливается непосредственно на штатный замок капота и корпус КПП с помощью специально разработанных кронштейнов (индивидуально для каждой модели автомобиля). Запирание/отпирание механизмов осуществляется с помощью троса идущего от личинка замка расположенного в салоне автомобиля. Управление обоих замков осуществляется с помощью одной личинки посредством разветвителя троса.

Конечно, этот замок требует от владельца выполнения дополнительных действий для блокировки и разблокировки запорных механизмов, но отсутствие электрической составляющей и является его главным преимуществом.

Остались вопросы? Хотите уточнить информацию?

Товар добавлен в корзину