Замок капота Defen.time V1 (запорный элемент "сфера")

Код товара: 1001

Данный блокиратор используется для защиты доступа в подкапотное пространство и является основой любого противоугонного комплекса, поскольку под капотом автомобиля находятся все "жизненноважные" элементы: модуль управления двигателем, цифровые реле блокировки, сирена и многое другое.

 Блокировка и разблокировка капота осуществляется при помощи электромеханического привода, который управляется сигнализацией или дополнительным иммобилайзером. Таким образом закрытие и открытие происходит автоматически при постановке и снятии с охраны.

Defen Time V1 - универсальный электромеханический блокиратор: его установка возможна на любой автомобиль и позволяет установщику проявить индивидуальные приемы установки, это является абсолютным плюсом, поскольку для угонщика всегда сложнее "работать" с нетиповыми охранками. Более того, на автомобиль можно установить не один, а несколько замков. Особенно это актуально на автомобилях с большим капотом.

Запирающий механизм "сфера" имеет запатентованную конструкцию, предотвращающую заклинивание при деформации в случае ДТП. Выполнен полностью из антикоррозионных материалов. Рассчитан на долгую работу без обслуживания в суровых климатических условиях.

Электромеханический механизм привода имеет малый размер, что позволяет установить замок на все типы автомобиля.

В случае просадки аккумулятора блокиратор имеет систему аварийного открытия - механический тросик, который при установке должен быть надежно спрятан в автомобиле.

Преимущества замка капота Defen Time V1 :

  1. Надежный электромеханический привод, инновационная конструкция замка капота защищена международными и патентами РФ.
  2. Удобен в эксплуатации, работает автоматически при запирании автомобиля.
  3. Легко добавить к любой сигнализации
  4. 100% контроль качества основных деталей редуктора
  5. Пыле-влагозащищенный корпус с возможностью полной герметизации
  6. Фиксированное положение открыто/закрыто
  7. Встроенная блокировка зажигания 12V 2A
  8. Усиленная конструкция оболочки приводного троса
  9. Запорный штырь из нержавеющей стали со специальным покрытием
  10. Кронштейн типа сфера из закаленной стали
  11. Универсальная конструкция нового запорного механизма
  12. Выполнен из антикоррозионных материалов
  13. Быстрая установка
  14. Ограничивает доступ к механизму переключения передач
  15. Предотвращает хищение дорогостоящих элементов оборудования машины, расположенных в подкапотном пространстве
  16. Делает недоступным диагностический разъём (в тех случаях, когда он находится под капотом)
  17. Простое электрическое подключение
  18. Безопасен при ДТП, во время движения капот разблокирован
  19. В случае севшего аккумулятора имеется система резервного открытия
  20. Устанавливается на все марки автомобилей
Характеристика Значение
Рабочий диапазон температур от -40 до 95 ºC
Рабочее напряжение 9-14,4 В
Максимальный ток не более 4 А
Управление импульсное (изменением полярности)
Длительность импульса

0,7-1,0 сек периодичность 2 сек
1,0-3,0 сек периодичность не менее 10 сек

Максимальный ток через контакты встроенного выключателя

2А/12В

Остались вопросы? Хотите уточнить информацию?

Товар добавлен в корзину